Idea tsopperista

Kaitsun tallissa pidettiin muistaakseni rapujuhlia, kun ajatus oikeasta 'tsopperista' sai alkunsa. Tallissa oli VW:n boxerinelosen puolikas, koska sellainen kone oli Kaitsulle jotenkin päätynyt. Kuulemma volkkarin koneesta jonkun kyläsepän tekemä pienlentokoneessa käytetty moottori!

Tästä oli hyvä lähteä liikkeelle. Sopiva ohjaustanko, moottoriaihio ja riittävästi oluttölkkejä (tässä vaiheessa tyhjiä) ja ajolasit.

Ruotsin tuliainen

Tässä sitä on menopeliä kerrakseen. 212 cm pitkä jäykkäperäinen VWChopperi volkkarin 1600 cc koneella. Kaitsu kävi Ruotsin puolella Bugrun-kuplatapahtumassa ja palasi siltä reissulta kaksipyöräisellä "volkkarilla". Ajatus puolikkaasta koneesta hylättiin välittyömästi. Se on tässä, Hurriganesin laulua mukaillen 'Made in Sweden'!

Juhannuksena näin 'veistoksen' ensimmäisen kerran liikkeellä, kun Zederi rohkeana kuskina kävi koeajolla. Kaitsu esitteli palovammat säärissä, jotka oli syntyneet takapyttyjen käyristä, AUTS. Itselleni riitti kylmät tyypit...

Projekti alkaa

Joulukuussa alkoi tsopperin purku ja uusien osien tekeminen ja mallaaminen paikalleen. Mitään osia ei juurikaan kaupasta saa tai edes etsitä, kaikki pitää tehdä itse. Kuvassa Kaitsu syväpohdiskelee pyörän uutta stuugia. Inkkarin tankit on nostettu ylemmäs, Mr. Mooren tekemä ohjaustanko loi uutta ilmettä, penkin pohja on moukaroitu itse pellinpaloista, Royalin takalokaria sovitetaan uuden takarenkaan päälle. Alkaa näyttää hyvältä!

Ajoasento alkaa olla tsopperille ominainen ja paljon parempi kuin ruotsista tullessa. Jätetään suunnittelija fiilistelemään ajoasentoa ja palataan myöhemmin asiaan...

Pakoputket on jokaisen tekijän trademark. Nelipyttyisen putkiston tekeminen on oma haasteensa. Varsinkin kun kaksi takimmaista käyrää lähtee suoraan kohti jalkatappeja.

Akkua tämä pyörä ei kaipaa, muuta kuin lainpykälien takia (jos vaikka pitäisi jättää pyörä tiensivuun hätävilkut päälle). Jykevän näköinen magneettosytytys takaa kipinän ilman akkuja ja turhia sähkölaitteita.

Kevät tuli ja haaveet suli. Melkein kaikki aiemmat rakennelmat oli hylätty.

- putket on tehty jo uudelleen

- uutena tankkina kävi mustangi tankki (ei ehtinyt edes kuvaan)

- takaloksuna repro brittiloksu

- penkin pohja taottu itse

No nyt tankki on tekeillä itse pellistä, penkkejä on sovitettu chopper trumpasta alkaen, takaloksu syntyi tarvikelokarista, takavalo on joku vanha pakun valo, jne.

No mutta hei, ohjaustanko kuitenkin pitää vielä pintansa!

Tankki on taas tehty. Itsevalmistetuissa osissa on jotain taikaa.

Homma jäi kesken, kun Trumppaprojekti piti saada kesällä ajoon. Mutta onhan tuossa omaa osat paikallaan... Huomaa miehekäs APE, eli tankokin vaihtui.